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槽罐车侧翻压垮了墙,老人跑开时摔伤了头 谁该负责?

2019-08-18 08:54 来源:岳塘新闻网

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特别是通过参加《实践论》《矛盾论》读书活动,对知与行、实践与认识的关系有了更为深切的体会,深化了对党的实事求是思想路线的认识。要不断加强党员志愿者队伍建设,广泛开展志愿服务活动。

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  比如,一些领导干部务虚不务实,虚多实少,甚至弄虚作假;一些单位外出调研搞“走秀”,形式大于内容;一些单位“门好进、脸好看”,就是“事难办”;一些地方在项目建设方面,“不怕群众不满意,就怕领导不注意”,脱离实际,浮夸政绩;一些地方会议多如牛毛,层层重复,等等。

  比如,一些领导干部务虚不务实,虚多实少,甚至弄虚作假;一些单位外出调研搞“走秀”,形式大于内容;一些单位“门好进、脸好看”,就是“事难办”;一些地方在项目建设方面,“不怕群众不满意,就怕领导不注意”,脱离实际,浮夸政绩;一些地方会议多如牛毛,层层重复,等等。例如,中央第十一巡视组要求陕西深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,切实把习近平总书记视察陕西提出的“追赶超越”、“五个扎实”和低调务实要求落到实处;要求云南切实把习近平总书记考察云南时提出的“三个定位”“五个着力”要求落到实处。

  在起草制定气象法律法规规章过程中,对于社会关注度高、涉及公众切身利益的重大事项,要广泛听取公众意见;主动公开与本部门承担的行政许可事项有关的法律法规规章、规范性文件和行政许可事项办事指南等;全面推行以案释法工作,加强典型案例的收集、整理、研究和发布工作,建立气象以案释法典型案例资源库,充分发挥典型案例的引导、规范和预防教育功能;围绕针对涉及气象部门的社会热点、难点问题,将气象科普知识融入法治宣传教育内容,积极通过新闻媒体开展公益普法,必要时组织专家学者、执法人员等进行及时权威的法治解读。

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      月,工业和信息化部发布的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(—年)》提出,人工智能技术具有显著的溢出效应,将进一步带动其他技术的进步,推动战略性新兴产业总体突破,正在成为推进供给侧结构性改革的新动能、振兴实体经济的新机遇、建设制造强国和网络强国的新引擎。2016年7月17日至24日,经国家邮政局党组批准,刘君作为负责邮政市场监管工作的副局长,率团一行4人赴加拿大、美国访问。

  

  槽罐车侧翻压垮了墙,老人跑开时摔伤了头 谁该负责?

 
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槽罐车侧翻压垮了墙,老人跑开时摔伤了头 谁该负责?

来源:浙江在线  记者 王丽晴  2019-08-1810:27:40

  2017年下半年以来,记者在多地调查发现,公务接待存在饮酒现象,而且每次公务接待用餐饮酒都有着“破例”的理由。

  浙江在线杭州5月5日讯(浙江在线记者 王丽晴)途观L是上汽大众于今年年初重磅推出的一款全新的中型SUV车型,跟老款途观一样,一上市就受到了消费者的热情追捧。作为大众的“忠实粉”,网友潘女士在途观L还未正式上市就开始关注,并于今年3月28日在上汽大众4S店正式定下了这款全新的途观L。没想到,提车时的好心情在新车行驶了5天之后瞬间消失了,行驶过程中的各种异响让潘女士一度崩溃。在与4S店以及上汽大众厂家400客服电话几番沟通均无效果的情况下,潘女士给浙江在线汽车频道打来了求助电话。

  车主潘女士投诉:

  车子存在严重异响 上汽大众一味强调正常却不给说法 让人心寒

  2019-08-18,潘女士在江苏徐州市恒运大众4S店购买了上汽大众途观L车型,型号为2017款330TSI自动两驱舒适版。4月2日,潘女士发现,这辆她才开了不到五天的途观L,在正常行驶的过程中异响不断。

  “车子在自动滑行降档至时速30至20公里的时候,车子会发出很持续而且很响亮的哨声。”潘女士告诉记者,“只要是在低速行驶时加油门、踩油门,或者踩刹车的过程中,都会出现哐嚓哐嚓的响声,还伴有顿挫,市区路况几乎响个不停,这个声音真的让人很崩溃。”

  发现这个问题之后,潘女士随即去了4S店,但与4S店几番沟通之后,潘女士并没有得到想要的反馈。

  “我是4月2日发现异响的,4月5日和6日就去了4S店,4S店工作人员告诉我这是正常的变速箱挂挡、摘挡的声音,让我不必太在意,没有其它的解决办法。”

  据潘女士介绍,她在4S店试驾了两台同样的途观L,发现并没有过大的响声,“我在徐州又找到了一位途观L的车友,也试驾了他的车,也没有发现太大的响声,即使有也是非常小的声音,几乎听不到。但是跟我的声音相比差别很大,低速行驶的时候,任何一个操作都会发出响声,而且短短10天时间,声音比原来更响了。”

  在跟4S店沟通协商无效后,潘女士同时也给上汽大众400投诉专线打去了电话。4月18日上午,上汽大众服务人员打电话给潘女士询问情况。“下午就有另外一位技术人员给我打来电话,告诉我,这是一款新上市的车,从来没有投诉会发出这类声音,如果我的描述属实,那应该是不正常的声音,非常有可能是变速箱的问题,需要跟4S店具体了解情况,看我说的是否属实。”

  “4月25日,上汽大众来了一位变速箱公司的技术人员,用电脑连接车辆做了跟踪和取数据,现场并没有给我任何说法,只告诉我说要回公司研究解决方案。然后就是5月3日,4S店告诉我厂家给他们的反馈是我的车没有任何问题,也不需要解决。”

  说到这,潘女士显然很气愤,作为一个大众的老车主,一直信任大众才在购买第二辆车时依旧选择了大众,“因为家里有两个小孩,途观L这车又相对比较大,第一台车也是大众,一直开着没有问题,就毫不犹豫地选了它,没想到事情会这样。”

  “而且我已经开了10多年的车,也算是老驾驶员,也不存在因为驾驶习惯不好而出现异响这个问题。”潘女士告诉记者,“这辆车裸车价格246800元,花了1000元的服务费,交了21000元的税,买了7000元的保险,也快接近30万了,但是驾驶体验却没任何舒适感而言,只要一开这个车,各种声音就让人接受不了。更主要的是,上汽大众一味强调这种声音属于正常,联系了一个月也没有给我任何说法,着实让人心寒……”

  上汽大众方回复:

  并不存在异响问题 是途观L所配变速箱的产品特性 不是质量问题

  关于潘女士的投诉,浙江在线记者也联系了江苏徐州市恒运大众4S店,该店技术经理告诉记者,对于潘女士的投诉他们也表示理解,但对于潘女士的诉求他们表示无能为力。

  “潘女士的这款途观L搭载的是DQ380变速箱,作为双离合变速箱,它运行的过程中,就类似手动挡一样,有连接冲击的声音,这是它的产品特性,是正常的。”张经理对记者表示,“不同型号的双离合变速箱,在行驶过程中都会存在这个声音。而且,我们也帮忙联系了厂家,变速箱公司的技术人员也专门到现场来看过,结果都是说正常。”

  当记者追问潘女士在店里同样试驾了其它途观L车型,并没有发现特别大的异响,张经理是这样说的,“当时在店里的试驾车是DQ500的变速箱,比潘女士的DQ380还要高级一些,当时试驾没有发现特别大的异响,都是一样的。”

  张经理强调,“关于这款变速箱,厂家也已经发出过官方说法,是属于正常现象,并不是质量问题,潘女士只是特别不能接受而已。”在该店技术经理看来,潘女士所投诉的途观L存在变速箱异响的问题,是途观L所配备的这款变速箱的产品特性,属于正常现象。

  浙江在线记者又联系了上汽大众400的官方投诉专线,客服人员表示对于潘女士的投诉她们有所了解,也已经做了登记,目前没有具体的解决办法,会做进一步的提交处理。

  截至记者发稿前,双方还没有具体的解决方案,上汽大众一方表示潘女士所投诉的异响问题属于正常现象,但潘女士仍然无法接受。对于此事,浙江在线记者也将持续关注。

编辑: 范国飞  标签:途观L 变速箱异响 双离合

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